Что можно сказать по итогам путешествия, помимо того, что лично для меня оно было самым длинным (пока) как по времени (6 полных недель) так и по расстоянию (1750 км)?

Во-первых эксперимент с кемпингами признан более, чем успешным: их совершенно не надо бояться. Более того: как показал ещё испанский опыт, некоторые местечки с кемпингами покруче иных городов бывают.

Вдобавок они совершенно необязательно расположены вдали от этих самых городов, как я раньше считал.

Хотя главное тут всё же то, что при желании таким образом можно довольно бюджетно покататься практически где угодно. Хоть в Швейцарии, что нынче совсем немаловажно.

Во-вторых физическая усталость за столь длительные поездки особо не накапливается. Если грамотно расписать маршрут и предусмотреть периодические дневки для отдыха, длительность подобных путешествий теоретически не ограничена ничем. Ну разве только количеством денег и собственно желанием ехать дальше. Одежда конечно рано или поздно станет грязной, но ее вам с удовольствием постирают почти в любом отеле.

К тому же чем дольше поездка, тем выгоднее. Например у меня вышло тройное турне за двойную цену. И это я ещё особо не экономил.

Другой вопрос, что приесться и превратиться в рутину со временем может всё что угодно. Даже отдых на райском берегу. Так что есть мнение, что оптимальная длительность велопохода - всё же недели три-четыре.

В-третьих погода - штука совершенно непредсказуемая. За полтора месяца в этот раз мы попали под дождь лишь однажды, да и то сравнительно несильно, что особенно забавно сравнивать с прошлогодней Испанией. Эх, хорошо бы памятники Непомуцкому были везде!

И наконец то, о чем я каждый раз повторяю: любое путешествие неизбежно преподносит массу сюрпризов, как приятных так и не очень. Нередко места, от которых ожидаешь многого, оказываются довольно средненькими. Главное, что бывает наоборот: в каждой поездке всегда открываются неизведанные жемчужины, которые с удовольствием потом вспоминаешь и куда потом мечтаешь вернуться.

В данном случае, как отмечено выше, у меня вышла тройная поездка в одной, а потому её будет проще разделить на 3 этапа. Первый этап (Дрезден - Зальцбург) пожалуй вышел самым разнообразным, интересным и насыщенным как старыми добрыми проверенными местами (вроде Праги и Крумлова), так и новыми открытиями (Гальштат). Главное — я теперь точно знаю, что кататься на велике по Альпам очень здóрово и совсем даже не сложно. Так что желание проехаться по ним поосновательней стало только больше.

Второй этап (Зальцбург - Вена) оказался куда более монотонным, чем ожидалось. Ехать там было безусловно приятно и интересные местечки попадались, да и дорожка несложная, но ничего хотя бы близкого Гальштату там всё же нет.

Что касается третьего этапа (Вена - Будапешт), то он был практически ровно таким, как я и думал. Что-то разочаровало (Эстерхази), что-то - наоборот неожиданно понравилось (Секешфехервар). А Хевиз и Будапешт так вообще выше всяких похвал.

Тем не менее ко всему маршруту как таковому, в отличие от испанского, я придраться не могу: ехать было отлично практически везде. Не идеально конечно, но очень даже неплохо. Конечно старый добрый велотур от Канн до Венеции мне пока переплюнуть не удалось, но в целом я остался очень доволен и могу смело рекомендовать данный маршрут как целиком, так и частями.

Что тут ещё скажешь? С каждым разом я становлюсь опытнее, а моя карта приключений непрерывно не только наполняется местами, где я уже побывал, но и куда быстрее - местами, куда я непременно хочу съездить. Так что сомневаться не приходится: лучшее ещё впереди.