День четырнадцатый (Цюрих - Люцерн)
Велошвейцария
На следующее утро погода всё же переменилась в лучшую сторону: стало тепло и солнечно. Не отказав себе в удовольствии ещё раз посмотреть на центр Цюриха в столь хорошую погоду, я направился прямо туда.
Виды сегодня действительно показывали что надо, даже уезжать не хотелось.
Официальный веломаршрут в направлении Люцерна проходит не по берегу озера, а в паре-тройке километров от него, вдоль речки Силь (Sihl). Более того - конкретно на этом участке во многих местах это именно отдельная велодорожка.
Надо отметить, что подобные велодорожки в Швейцарии хотя и не то чтоб были совсем редки, всё же далеко не так распространены, как хотелось бы. В большинстве случаев это просто отчёркнутые пунктирной разметкой обочины автодорог и только. Я, как истинный идеалист, ожидал от Швейцарии много большего, но увы. Не то, что переплюнуть, но хотя бы приблизиться по этому показателю к старой доброй Голландии пока не смог никто.
Дорога была несложной и приятственной, особенно на фоне вчерашнего кошмара: никаких долгих подъёмов и высоких холмов, даже ветра не было. Так что я довольно быстро добрался до следующего, хотя и не последнего на сегодня, озера Цугского (Zugersee).
Вообще Швейцария известна как страна не только гор, но и озёр. Только крупных водоёмов там более двадцати, а в целом они занимают около 3.5% территории страны. Причём практически все кристально чистые, а вода в них имеет нереальный лазурный цвет.
В город Цуг (Zug) я заезжать не планировал, но на подъезде к нему вдруг ни с того ни с сего проснулся мой внутренний голос и немедленно предложил всё же туда заглянуть. Я послушался, сделал небольшой крюк и в результате нашёл…
...на самом деле ни черта интересного. Разве что отобедал на берегу озера с отличным видом.
А когда выяснилось, что в городке Шам (Cham), что лежал на моём пути дальше, проходили какие-то байдарочные соревнования и вообще было не в пример интереснее, внутренний голос стыдливо замолчал и больше о себе не напоминал.
После Цугского озера дорожка нырнула на несколько километров в лес, сразу за которым вышла прямо к очередной речке. Осталось лишь немного проехать вдоль неё и вскоре я въехал в Люцерн.
Город встретил меня традиционным уже ремонтом, толпами народу, хмурым небом, а затем и дождём, от которого пришлось укрыться под густыми деревьями на набережной. Мой кемпинг находился за городом, в паре километров, но на берегу озера. А поскольку это был противоположный берег залива, оттуда открывался неплохой вид на Люцерн и гору Пилатус. Я конечно наивно рассчитывал, что смогу поставить палатку чуть ли не прямо на берегу, но кемпинг оказался несколько дальше от воды и к тому же между ним и озером торчало нечто вроде закрытого пляжа с бассейном и аттракционами, обнесённое к тому же глухими стенами.
На швейцарских кемпингах стоит остановиться особо. Почти все, где я останавливался, были очень добротные и удобные. Иного впрочем никто и не ожидал. С душем и горячей водой проблем не было нигде. А вот бесплатный вайфай давали далеко не везде, например тут он был за отдельные деньги. Что касается цен, то Люцернский кемпинг был, пожалуй, самым дорогим. Там с меня содрали целых 20 франков (10 за человека и столько же за место под палатку). Понятно, что при таком раскладе одному дороже всего и чем больше народу, тем дешевле выходит, но в той же Чехии за такие деньги можно найти даже не койку в хостеле, а целый номер в не самом плохом отеле. Что делать, это Швейцария, детка.
Вечер я провёл рядом с кемпингом. Хотя озера из палатки было и не видно, до него оставалось не больше пары минут ходьбы. Первым делом я застрял в ближайшей забегаловке, обнаружив там пиво и неизменный карривурст. А раз уж рядом имелась небольшая пристань и даже мини-парк Лидо Визе (Lido Wiese), зачем вообще куда-то идти? Всё, что нужно (включая отличный вид) есть, а завтра можно и в Люцерне погулять, благо я тут на две ночи.
За день проехал 75 километров, из которых 5 накатал по Цюриху. Несмотря на большее, чем вчера, расстояние и немногим меньший перепад высот, в целом ощущения от дороги остались положительные. Спасибо речкам, озёрам и, конечно же, отдельным велодорожкам.
