Милан ранним субботним утром был удивительно тихим и пустынным, несмотря на прекрасную погоду. Что сразу напомнило Прагу и Венецию в ранний час. Как же здорово увидеть эти места почти безлюдными! И как безумно трудно заставить себя встать ради такого пораньше без крайней необходимости. С другой стороны все в этом одинаковы, иначе утренние города не были бы такими пустыми.

В районе Милана имеется не менее трёх пассажирских аэропортов. Я предусмотрительно взял билеты домой из ближайшего (под названием Линате) и самонадеянно задумал доехать до него своим ходом. По карте тут было каких-то километров 8, времени в избытке, и я даже подумывал свернуть и проехать ещё разок через центр. Но всё же решил подстраховаться и не терять времени зря. И, что характерно, оказался чертовски прав.

Перво-наперво точка на моём навигаторе, обозначенная, как аэропорт, оказалась воротами почтового терминала. Поглядев по сторонам, я двинулся по указателям и вроде даже на первый взгляд приехал в искомый Линате. На второй взгляд здание терминала выглядело подозрительно мелким. Расспросив полицейских на улице, выяснил, что аэропорт тот, а вот терминал - сугубо для частных самолётов. До таких я ещё не дорос, так что пришлось брать ноги в руки и мчаться вокруг взлётных полос туда, где, как мне сказали, всё же находился правильный терминал.

С третьей попытки я попал наконец куда надо, потратив на все метания лишний час времени и кучу нервов. Это к вопросу о том, почему ехать в неизвестный аэропорт своим ходом - паршивая идея.
Складывать и упаковывать велосипед пришлось впопыхах, отчего я даже забыл переложить свой любимый нож из ручной клади в багаж. К счастью итальянцы подтвердили свою репутацию довольно ленивых нетребовательных таможенников и ничего не нашли.
Самолёт взлетел и, пролетев на прощание над сверкающими Альпами, понёс меня в сторону дома, пусть и окольной дорогой через Франкфурт.
Альпы
На том и закончилось моё почти одиночное турне. На этапе планирования я мечтал, что оно сможет потягаться с самим легендарным туром от Канн до Венеции. К сожалению результат мало походил на те представления. И если в испанском походе виной тому были мои просчёты и плохое планирование, то тут собственно своей вины я не вижу. Просто так сложились обстоятельства. Главную свинью мне конечно подложила погода: 6 дождливых ходовых дней из 14 (почти половина) - это действительно неприятно много. Вдобавок за 3 недели я ухитрился сначала чуть не околеть от холода, а в конце чуть не окочуриться от жары.

Да и вообще мне в этот раз просто фундаментально не везло и не только с погодой. Если предыдущие походы приносили в основном приятные открытия (Санта-Круж, Навахас), то тут таковые были в основном со знаком минус (Райхенау). В пути нередко приходится принимать решения на ходу, при отсутствии необходимой информации, надеясь на удачу (к примеру ехать ли дальше на велике или на поезде). И в данном случае я почти постоянно делал неверный выбор (дорогу до Цюриха я запомню надолго).

Впрочем один серьёзный просчёт с моей стороны всё же имел место: я крепко перестарался с расстояниями. Всё-таки почти 1000 км (точнее 987) за 3 недели по такому рельефу, да ещё при такой погоде - явный перебор. Дополнительная неделя нужна для того, чтобы подольше задержаться в интересных местах и получше отдохнуть, а вовсе не чтобы сильнее умудохаться.

Ну и наконец выходка «напарника» добавила немало острых ощущений. Я сполна испил чашу одиночного велопохода. Конечно было познавательно, но не могу сказать, что такое мне подходит. Всё-таки хорошая компания в подобных делах - великая вещь. Даже если она состоит из одного человека и тот не сильно разговорчивее моего рюкзака.
И пусть попутчики капризничают, опаздывают, раз за разом заставляя себя ждать и тому подобное, всё же в компании всегда веселее. Все положительные эмоции только усиливаются, а плохие - наоборот оказываются не такими уж паршивыми.

И хотя я лишился последнего попутчика, а ехать куда-либо в одиночку не очень хотел бы, всё же хочется верить, что велопоходы ещё будут. В конце концов, как я не устаю повторять, даже самое дурное путешествие куда лучше распрекрасного сидения дома на диване. К тому же разве я говорил, что мне не понравилось? Ведь у меня были Гармиш и Айбзее, Инсбрук и Люцерн, Линдау и Майнау, Сен-Готард и Кресциано, и всё это лишь самые яркие страницы путешествия, которые навсегда останутся со мной. Так что вне всяких сомнений рано или поздно шило в одном месте неутолимая жажда странствий вновь заставит меня отправиться в путь. А там что-нибудь непременно сообразим, нам не впервой. Так ведь, дружище Набоков?