Хотя ночью в палатке было и прохладно, утро порадовало меня прекрасной погодой. В Люцерне мне бывать уже случалось и поскольку знаменитая гора Пилатус (Pilatus) была покорена в прошлый раз, этот день я без затей решил посвятить самому городу и его ближайшим окрестностям.

Что касается Пилатуса, то он овеян легендами и забраться на него всяко стóит. Считается, что своим названием он обязан не кому-нибудь, а самому Понтию Пилату, который обречён до скончания веков сидеть на вершине. Оную, кстати, подозрительно часто укрывает облако, в чём я смог убедиться лично.

Хотя гора на первый взгляд и может показаться не такой уж и большой, а расстояние от неё до Люцерна совсем маленьким, на самом деле это не совсем так. От центра города до вершины не меньше 15 км, а высота горы составляет больше 2000 м. Так что подниматься на неё лучше либо по канатной дороге из городка под названием Кринс (Kriens), либо с помощью самого крутого в мире (в буквальном смысле) рельсового фуникулёра из местечка Альпнаштад (Alpnachstad). Сдерут за это удовольствие конечно немилосердно, на зато вид сверху несомненно заставит забыть обо всём на свете. Картина проплывающих где-то внизу под тобой облаков с иногда пролетающими самолётами способна впечатлить кого угодно.

Вокруг вершины горы проложено немало троп со смотровыми площадками, так что гулять там можно довольно долго. А если на канатку вниз жалко денег, а бесхозные санки в кустах, как Беднякову, вам не попались, вниз вполне можно спуститься прямо по одной из тропинок. Из Кринса до Люцерна ходит автобус, если что.

Кстати о транспорте. В Швейцарии он само собой работает, как часы и организован невероятно удобно. Практически любой его вид ходит по крайней мере раз в час. Допустим вам нужно добраться до Женевы, а ближайшей поезд туда идёт скажем в 9:20. Значит следующий точно будет в 10:20, а за ним в 11:20 и так далее. Всё, что нужно помнить, это минуты, а час подойдёт любой. При этом все возможные пересадки продуманы и если кому-то вдруг приспичит пересесть на другой поезд или автобус, можно не сомневаться, что нужный транспорт появится на месте именно тогда, когда это необходимо. Причём никуда не придётся бежать сломя голову и, проводив взглядом ухмыляющегося водилу, захлопнувшего двери прямо перед вашим носом, потом ждать часок-другой, как это принято у нас.

Ложка дёгтя тут в том, что все услуги (включая транспортные) в Швейцарии мягко говоря дорогие. Если покупать билеты каждый день, то очень быстро можно прокатать последние штаны. На этот случай изобретён так называемый СвиссПасс (SwissPass) - что-то вроде нашего проездного, только куда круче. Крутизна заключается в том, что он распространяется не только на все поезда и автобусы, но и на некоторые кораблики, фуникулёры, по нему можно даже в музеи ходить, причём по ВСЕЙ Швейцарии! А если что-то он всё-же не покрывает, предъявить его всяко полезно, с ним могут скидку дать. В случае приезда на день-другой, как в моём случае, это конечно не имеет смысла, а вот если вы планируете приехать в Швейцарию хотя бы дня на три и собираетесь много ездить, то штука незаменимая.

Но вернёмся собственно к Люцерну. Что тут можно сказать? Он воистину прекрасен! Стоит на берегу одноимённого голубого озера, окружённого шапками гор, включая, упомянутый уже Пилатус. Классическая архитектура тут традиционно дополнена фирменной швейцарской ухоженностью, аккуратностью и вниманием к мелочам. В общем если вам нужна картинка, олицетворяющая Швейцарию, то лучшего примера не сыщешь. Ну разве что ещё Монтрё... и Лозанна… Ладно, признаюсь: Швейцария такая почти вся, но лично мне больше всего нравится именно Люцерн.

Сперва я отправился к церкви св. Леодегара, главному местному собору, благо его колокола как раз громко зазывали народ на воскресную службу. Он не то, чтобы какой-то большой или богатый (подобное больше присуще итальянцам и испанцам), но весьма милый и уютный. И, как водится в европейских церквях, во время службы там все поют.

Перед началом оной я стал свидетелем крещения ребёнка: так там священник тоже не бубнил, как православные попы, а именно пел.

Следующим в моём экскурсионном списке шёл знаменитый Умирающий лев. Это статуя, высеченная прямо в скале перед небольшим прудом. Посвящена она швейцарским гвардейцам, охранявшим французского короля Людовика XVI от революционной толпы. Когда восставшие осадили дворец Тюильри, эти гвардейцы остались единственной верной королю охраной. Людовик запретил им стрелять по толпе, а поскольку та сильно превосходила защитников числом, их участь была предрешена. Из тысячи с лишним человек тогда погибло больше шестисот.

Памятник производит сильное впечатление даже сам по себе, а если знаешь его историю, проникаешься по-настоящему. Не зря Марк Твен называл его самым грустным и трогательным камнем на свете.

Впрочем автор монумента всё же ухитрился добавить в него колкость в адрес скупых местных чиновников, слегка урезавших его гонорар. Если приглядеться к нише, в которой лежит лев, можно без труда заметить силуэт свиньи.

Если отправиться центр, никак невозможно пройти мимо Капельбрюкке (Kapellbrücke). Это старейший деревянный мост в Европе и несомненный символ города. Под его крышей выставлены треугольные картины, рассказывающие об истории Швейцарии.

Часть их, ближе к середине, правда, представляют собой обугленные остовы - результат пожара 1993 года, уничтожившего бóльшую часть сооружения. Считается, что причиной беды стала непотушенная сигарета. Кто-то ещё сомневается, что курение - зло?

Помимо указанных достопримечательностей большинство туристов больше в Люцерне ничего и не знает. А между тем он таит в себе ещё массу небезынтересных вещей. Например тут сохранился фрагмент крепостной стены с башнями, на которые также можно подняться, к тому же совершенно бесплатно. Что особенно приятно, внутри одной из башен висят разноязычные цитаты известных людей о Люцерне, включая Льва Николаевича Толстого. Вот что он писал:

Поскольку торопиться было решительно некуда, весь день я так неспешно и прослонялся там и сям. Добрёл между делом и до городского пляжа. Вода в озере была холодная и купаться никто особо не стремился, но народу всё равно набежали неслабые толпы, благо выходной.

Также обратил внимание, что у молодёжи в этом сезоне модно курить кальян, причём где угодно, хоть на газоне, хоть на лавочке, хоть на пляже.

Насмотревшись на эту идиллию я и сам возжелал присесть где-нибудь на скамейке, перекусив какой-нибудь вкусняшкой, вроде огромной клубники или голубики, что продают в местных магазинах. Но тут возникли трудности: в воскресенье, да ещё и вечером всё напрочь закрыто. Единственный работающий супермаркет удалось найти на городском вокзале, причём о количестве народу там лучше даже не упоминать.

Последней на сегодня проблемой, которую оставалось решить, был вопрос, как завтра добираться до Флюелена. Можно конечно и своим ходом, по берегу, но дорога довольно неблизкая (километров 50), а учитывая местный рельеф, наверняка ещё и непростая. Так что я подумал, подумал, поборолся некоторое время с удушающей хваткой жабы, но всё же разорился ещё на 44 франка и взял билеты на кораблик для себя и своего коня.

Вечер на набережной возле кемпинга с видом на Люцерн и озеро вновь был волшебным.

Завтрашняя дорога была сильно упрощена, вдобавок я оказывался на легендарном пути Суворова. А значит начиналось самое интересное.