Этот день больше всего запомнился лишь своим рекордным переездом по жаре. Уже давно известно, что расстояние, которое необходимо проехать согласно карте, как правило, заметно отличается от расстояния, что преодолевается в действительности. И почему-то всегда в сторону заметного увеличения. Даже если вроде как едешь ровно по той дороге, по которой и планировал и нигде особо не плутаешь. Вот так и в этот раз, мы сразу приготовились к тому, что переезд будет самым большим за весь поход, но никто не ожидал, насколько здоровым он окажется на самом деле. Хотя я, уже далеко не в первый раз ездящий в подобные походы, подозревал нечто подобное.

Нашей главной дорогой по-прежнему была SR11 (перешедшая в SS11, а кое-где в SP11), при этом ничего достойного упоминания по пути не попалось.

Разве что не могу не поделиться следующим наблюдением: указателям направлений на населённые пункты в тех местах верить категорически не рекомендуется. Вот например стоит указатель на Виченцу налево, в то время, как наша 11-я трасса идёт направо. Вот вы, зная, что вам надо именно на Виченцу куда бы поехали? Вот и мы тоже поехали по указателю, пока не упёрлись в здоровенную автотрассу. Так что может быть указатели там и верны, но исключительно с точки зрения автомобилиста, для которого автострада куда удобнее и быстрее, чем небольшая SR11. Но для нас, байкеров, всё обстоит с точностью наоборот. Так что если вдруг вздумаете повторить наш путь, помните: нужно ехать по возможности только по 11-й трассе и никуда не сворачивать. Кое-где там также встречаются адские развязки, в которых сломит ногу сам чёрт, но здесь уже рекомендуется не пренебрегать помощью Гугля и GPS, чтобы понять, как не уехать с 11-й. С маркировкой у них всё неоднозначно.

Город Виченца (Vicenza) находится по дороге из Вероны в Падую и у нас была запланирована там небольшая остановка на обед.

Но и тут всё вышло не так просто: в самое, казалось бы, обеденное время, город встретил нас почти пустыми улицами и наглухо закрытыми кафешками и магазинами. Во многих южных странах практикуется этот старинный обычай, привыкнуть к которому лично мне очень трудно. Зовётся он сиеста. Ну как можно относиться к людям, которые закрывают свои заведения уже в 12 часов дня, с тем, чтобы сделать небольшой такой перерыв часов до четырёх. Лодыри, да и только, а ещё удивляются, что у них кризис.

Мы, конечно же, прибыли туда в разгар этой самой сиесты, когда всё было закрыто, а в единственной работающей кафешке не подавали ничего, кроме выпивки. Пришлось ждать, пока откроется хоть что-то, прогуливаясь по саду Театро Олимпико, старейшего крытого театра в мире.

В Падую (Padua) приехали уже затемно. К моменту прибытия в отель до установления абсолютного рекорда в 100 км за день оставалось всего метров 300, но мне уже настолько надоело крутить педали, что я не стал доводить счёт до ровного.

Что касается тамошнего отеля, то в этот раз нам попался какой-то слишком уж пижонский. Выглядел он неплохо, даже слишком хорошо, но, как говорится, понтов было много, пока поглубже не копнёшь. На момент бронирования они, например, под предлогом того, что не проходит платёж, ухитрились снять с моей карточки стоимость номера дважды, при том, что обещали заранее вообще ничего не снимать. Потом, правда, лишнее вернули. Месяца через полтора. Wi-Fi давали только втридорога, причём он ещё и не работал. И наконец это оказался единственный отель за всё время, где нам не предоставили для велосипедов ни гаража, ни подсобного помещения, ни даже внутреннего двора и при этом категорически запретили ставить их не то что в нашем номере (как мы обычно поступали в таких случаях) но и вообще где-либо в самом отеле. Пришлось, скрепя сердце, приковать их на улице.

После небольшой передышки всё же удалось изыскать в себе немного сил на небольшую вечернюю прогулку. Сам город Падуя хотя и похож на Верону, есть и явные отличия. Это менее туристическое, но куда более тусовочное место, не в последнюю очередь благодаря наличию университета. Хотя стоп, в Вероне же тоже есть что-то подобное. Так или иначе, вечером тут вовсю бурлит жизнь: на улицах немало народу (и туристов среди них не видно), а на центральной площади постоянно что-то происходит. Мы, к примеру, оказались на каком-то фестивале старых машин.

Под конец вечера, особенно после отмечания рекордного пробега, я, помнится, уже валился с ног от усталости и еле добрёл до нашего не самого гостеприимного отеля. Оставался последний крайний рывок до Венеции.