Следующим утром, попрощавшись с нашей виллой под названием Мария, мы заглянули напоследок в храм Христа-Спасителя (внутри тот оказался заметно скромнее, чем снаружи) и поехали дальше своей дорогой.

Сперва путь шёл по отличной велодорожке вдоль моря. Велодорожка там отдельная, причём очень длинная и далеко выходящая за пределы Санремо. Обочины пестрели цветами, а кое-где даже попадались специальные туннели, пробитые эксклюзивно для этой дорожки. Ну ладно, может быть тут когда-то и ездили машины, отсюда и туннели, но теперь-то всё это счастье полностью отдано на откуп велосипедистам и пешеходам. Вот он, велосипедный рай! Первые километров 20 мы промчали по этой дорожке очень бодро и я уже даже удивился тому, что всё идёт слишком хорошо, чтобы быть правдой.
Велодорожка из Санремо
И злая реальность немедленно показала, что к чему. Поднялся крайне неприятный ветер и начал дуть прямо в рожу. В своё время, когда мы ехали по Нидерландам, нас напутствовали, что ветер может подчас сильно испортить удовольствие от дороги, но тогда бог нас миловал. Теперь же мы сполна испытали на себе, что такое «вмордувинд», по классификации капитана Врунгеля. Сдувает такой ветер, особенно когда он сильный, довольно немилосердно, скорость снижается не менее, чем на треть, разогнаться как следует не даёт. Конечно присутствующие горы немного нас прикрывали и потому по крайней мере взбираться на них ветер мешал несильно. Зато после того, как окажешься на вершине в предвкушении стремительного спринта вниз, вдруг с удивлением обнаруживаешь, что педали крутить ещё как нужно, иначе пресловутый ветер остановит велосипед уже через пару метров. А может и вовсе обратно на гору задуть.
Туннель. Для велодорожки!
Так, периодически ругаясь на неожиданную помеху, мы добрались до городка под названием Империя (Imperia) и остановились на обед. Это не очень старый, но вполне симпатичный город, как и большинство населённых пунктов на берегу Лигурийского моря. Так как центр поселения обычно расположен на горе и заметно возвышается над остальной частью, такие местечки неуловимо напоминают муравейники, разве что в отличие от последних, плотность населения тут куда ниже. Собственно даже небольшая остановка и прогулка здесь способны подарить исключительно положительные эмоции. Дома пусть не старинные, но и не современные, многоэтажек нет, на окнах ставни, на стенах и оградах - вьющиеся растения с цветами. А если догулять по узким улочкам до центра на самом верху, вы несомненно будете вознаграждены приятным видом на всю округу: на уютные черепичные крыши и конечно же на море. Для ленивых тут даже предусмотрен лифт, больше напоминающий мини-фуникулёр. Проблема только в том, что найти место, откуда он ходит, наверное, сложнее, чем добраться наверх своим ходом.
Империя
Что касается обеда, то лично я решил поддаться второму стереотипу и отведать местных макарон. Блюдо под названием «паста с морепродуктами», на самом деле оказалось не вполне традиционным в нашем понимании. Выглядело это так: вперемешку с макаронами и соусом в блюде лежали целые мидии (вместе с ракушками), креветки (вместе с панцирем) и т.п. Пришлось сперва аккуратно отделять морепродукты от пасты, очищать их от лишнего и только после этого можно было кушать без риска сломать зуб. Но не могу сказать, что результат разочаровал, было всё же несомненно вкусно.

После обеда со мной случился небольшой инцидент. Я неторопливо объезжал здоровенную клумбу, как вдруг, откуда не возьмись, навстречу выскочила стайка местных «бомбино» на велосипедах. Двигались они стремительно и до того, как я успел среагировать, колесо одного из них волшебным образом оказалось основательно заклинено между моим колесом и вилкой.
Вообще при езде по переходным зонам велосипедиста подстерегают 3 потенциальных неприятности: пьяные, бабки и дети. С первыми всё предельно ясно: они двигаются по довольно хаотичной траектории и обожают падать под колёса или прямо на вас, если ехать на недостаточно почтительном расстоянии. Бабки обычно ходят с кучей тюков и авосек, благодаря чему уверенно перекрывают дорогу на всю ширину, а при попытке как-то просигналить им, что вас неплохо бы пропустить, сперва ничего не слышат, а затем начинают хаотично метаться туда-сюда, неизменно прыгая под колесо или роняя туда что-нибудь.

Что касается детей, то едва завидев их, я предпочитаю сбросить скорость до минимума и держаться максимально далеко. Эти, в отличие от первой и второй категорий (которые, к слову, в Европе не встречаются), обладают не только совершенно уникальным стремлением попадать под колёса, но ещё и довольно высокой скоростью, а также полным отсутствием инстинкта самосохранения и малейшего желания хоть иногда смотреть по сторонам. До определённого возраста чем они старше, тем, как правило, только шустрее, но отнюдь не умнее. Со временем некоторое количество синяков и шишек учит-таки их уму-разуму, но до момента просветления практически все они представляют собой настоящую катастрофу, стремительно несущуюся в абсолютно непредсказуемом направлении.
Кое-как разъединив наших «слившихся в экстазе железных коней», мы отправились дальше.
Ветер в лицо продолжал исправно сопутствовать нам всю оставшуюся дорогу, которая периодически пыталась уйти от моря и пройти через центральные части приморских городов вроде Диано Мария, Черво, Андора и т.д. Через города ехать может и не так плохо, проблема была в том, что велодорожка закончилась ещё в Империи и наш путь лежал по автодороге. Это конечно была не автострада, но всё же ехать среди машин, особенно после шикарной велодорожки, куда менее приятно. Мы несколько раз пытались съезжать в сторону, поближе к морю и подальше от машин, но в итоге всё равно оказывались на той же самой дороге. Плюсом было пожалуй только обилие магазинчиков вокруг, где можно было прикупить себе живительной влаги, ведь на улице было жарко.
В Италии с магазинами проблем нет, в отличие от той же Франции, где в своё время мы нашли первый работающий супермаркет лишь на третий день путешествия. Хотя зачем вообще тратиться и покупать тот же апельсиновый сок если прямо в городе вдоль дорог растут разнообразные цитрусовые деревья? Со спелыми плодами, замечу, которые никто почему-то не стремится сорвать.
Апельсины-мандарины
Завершился день приездом в недурственный загородный отель перед Альбенгой (Albenga). У отеля был свой пляж и даже бассейн, да и вообще по соотношению цена-качество это было, пожалуй, лучшее место из тех, где нам приходилось останавливаться за всё время этого путешествия. Просторный номер с кухней и балконом, выходящим сторону моря, при цене порядка 75 евро за 4-местный номер - весьма недурно по меркам итальянской Ривьеры. Может быть конец сентября - уже считается не сезон?
Лигурийский пляж
За день пройдено около 65 км. После лучшей велодорожки из тех, что я видел, ехать придётся по дорогам, причём теперь с довольно заметным трафиком, но это всё же не автострады, жить можно.