Отель наш оказался даже худшей дырой, чем показалось сначала. Во время вчерашнего сильного ливня в комнате у наших друзей протекла крыша (это при том, что мы все жили на первом этаже, а над нами были ещё комнаты), подвесной потолок намок и... пара секций рухнула прямо на кровать. К счастью это была бонусная кровать и на ней никто не спал, к тому же в момент обрушения в номере никого не было.

Вечером на ресепшене не оказалось ни одной живой души, кому можно было бы пожаловаться. Когда я сказал им об этом утром перед отъездом, мне ответили что-то вроде «Ну надо же, вот незадача. Бывает. Спасибо, что сказали.» и... «Приезжайте ещё.» Вот так вот, а вы говорите Европа, Международный Суд... Забавно, что многие местные отели называются badhotel (именно не bed - кровать, а bad), что по-английски означает что-то вроде «хреновый отель». Не думаю, что предполагалось именно такое значение, скорее всего на местном языке это значит нечто иное, но для нашей гостиницы подходило как нельзя точно.
Последствия дождя в гостинице
Дальше поехали вдоль моря, не возвращаясь в Гаагу. Дорога шла до конца Схевенингена, а там вдруг взяла, да и кончилась. Вперёд шла только дорожка к пляжу и всё. Ну вот, стоило расслабиться, сразу пропустили поворот, пришлось возвращаться чуть назад и взять чуть в сторону от берега. Вскоре начался своего рода национальный парк: место довольно интересное, но запутанное. Велодорожка идёт вроде как в нужном направлении, затем постепенно заворачивает, ещё заворачивает и... вдруг оказывается, что едешь в точности обратно. Поездив по этому парку вдоволь и накатав километров 10, мы забрались на какую-то возвышенность, огляделись вокруг и увидели... Гаагу в паре-тройке километров от нас. Видимо картой велодорог всё же пренебрегать не стоило, тем более, в Нидерландах с их покупкой проблем не должно было быть никаких.
В ту пору смартфоны с планшетами, упакованные картами Гугля, GPS и прочими свистелками были не у каждого. К примеру у меня что-то подобное появилось лишь через год, к следующему велопробегу. Теперь, понятное дело, всё это есть у любого школьника-нищеброда и необходимость в классических бумажных картах отпала полностью.
Указатели велодорожек
Сам парк являет собой довольно живописное место: представлены и лес, и степь, и дюны, вокруг огромное разнообразие всевозможной растительности, а плакаты развешанные у дороги уверяли, что и с живностью там тоже полный порядок. На выезде из парка видели мирно пасущихся буйволов. В общем посмотреть было на что.
Национальный парк Мейендель
По дороге через парк мы встретили двоих на тандеме - парня и девушку. Выглядели они очень колоритно: тандем был увешан рюкзаками, плюс ещё и прицеп сзади, обвешанный всевозможными флажками. По пути через парк мы несколько раз обгоняли их, потом они нас, пока в конце концов не поравнялись и не разговорились прямо на дороге. Оказалось, что они французы, едут соответственно из дома в (вы не поверите) Россию! Их путь лежал до Амстердама, а затем дальше на северо-восток и в конце они планировали финишировать в нашем Петербурге. А что? Неплохой маршрут, надо взять на заметку. Жаль не спросил, собираются ли они из Копенгагена в Питер морем или прямо так по суше до победного конца.
Французские попутчики
В местечке под названием Вассенар (Wassenaar), мы остановились перекусить, в то время как нас медленно, но верно накрывала большая тёмная туча. Официант, подавая обед, заметил, что это типичная погода для этих мест, что в общем-то уже ни для кого не было открытием.
Разумеется вскоре после нашего выезда хляби небесные разверзлись, и начался дождь. Сперва была предпринята попытка спрятаться под деревьями, но дождь всем своим видом показывая, что он тут всерьёз и надолго, не только не думал прекращаться, но как раз наоборот - явно усиливался. Пришлось доставать заготовленное специально для такого случая пончо. Что касается велорюкзака, то я всегда держу свои вещи в гермомешке, так что за сухие подштанники можно не волноваться.
Нас накрывает непогода
Приходилось ли вам когда-нибудь ездить на велосипеде под проливным дождём? Может немного прокатиться под дождиком и прикольно, но ехать далеко в мокрой одежде - приятного мало. Обувь ничто не спасает, от брызг она быстро становится мокрой насквозь. Всё остальное тоже медленно, но верно промокает. Так что в дождь выезжать не рекомендуется, лучше его переждать. Но нас, к сожалению, накрыло в пути, поэтому такой возможности уже не было. Голландия явно решила продемонстрировать на самом финише то, чего нам счастливым образом удавалось избегать до этого.

В итоге всё оставшееся расстояние до Амстердама (более 30 километров) мы проехали под дождём. На это ушло более двух часов, поскольку ползли мы медленно и печально. Когда въехали в город Гарлем (да да, там ещё и город Бруклин есть, или думаете, что голландцы и к Америке никакого отношения не имеют?), стало ясно, что мы почти у цели. К сожалению рассматривать окрестности ни у кого уже не было ни сил, ни желания, все с суровыми сосредоточенными лицами крутили педали до тех пор, пока не увидели знак въезда в Амстердам.
Это НЕ знак въезда в Амстердам. Но тоже хорош
По городу пришлось изрядно попетлять, прежде чем мы нашли наш отель. Если бы доблестный Сусанин нас к нему не вывел, пропали бы наверное. Дождь тем временем продолжался ровно до того момента, пока мы не вошли внутрь, после чего, тонко почувствовав, что дело сделано и он больше не нужен, немедленно прекратился.

Гостиница оказалась более-менее в центре города. На этом её плюсы заканчивались. Если честно, то дыра в Гааге против этой была пятизвёздочным отелем. Тут разве что потолок на голову не падал и на том спасибо. Представьте себе комнату в виде вытянутого параллелепипеда, причём настолько узкого, что две койки, стоящие одна рядом с другой, занимали всю её ширину, и места, чтобы протиснуться между ними, уже просто не оставалось. Стены и потолок белые, как в больнице. Также в комнате имелся один небольшой шкаф, маленький стол, стул, рукомойник на стене, вот и всё. Хотя нет, не всё, ещё возле рукомойника стояла здоровая урна. Именно не мусорное ведро, а непонятно как здесь оказавшаяся, натуральная уличная урна. Стоит ли упоминать, что прочие удобства находились где-то за пределами номера?

Вдобавок ресепшн размещался в другой гостинице, чтобы попасть в которую требовалось перейти пару дорог и мост через канал. В довершение картины администратор за стойкой нам весело заявил, что никакого помещения для велосипедов он нам предоставить не может и посоветовал оставить их прямо на улице, заявив, что район тут спокойный и всё будет хорошо. Вспомнив многочисленные предостережения о том, что в Нидерландах добротные велики оставлять на улице ну никак нельзя, особенно в Амстердаме, мы отклонили это великодушное предложение и решили втащить их прямо в номера. Сделать это оказалось совсем не так просто, как в предыдущей гостинице. Здесь наши номера были на втором этаже, куда вела очень узкая и крутая лесенка. Пришлось изрядно попотеть, но в итоге велосипеды были успешно подняты наверх и помещены в наших и без того крошечных комнатушках.
Всё это я описал столь подробно и в красках лишь по одной причине: разница в цене между самой дорогой и лучшей гостиницей на нашем пути (в Поперинге) и самой дешёвой и паршивой (в Амстердаме) вышла МЕНЕЕ 10 ЕВРО на человека (я говорю именно про отели, хостел в Булони был, понятно, дешевле, причём он, ни на что не претендуя, в итоге оказался заметно лучше вышеописанного гадюшника). Это веский способ задуматься над тем, стоит ли сразу соглашаться на самую дешёвую гостиницу из тех, что предлагают, или всё же имеет смысл сначала ознакомиться с отзывами и другими вариантами. Добавлю только чуть-чуть антирекламы: наша гостиница в Амстердаме называлась Hotel Iris (не путать с соответствующей сетью).
На этом, строго говоря, сам велопоход закончился, дальше пошёл чистый отдых и расслабон.
Амстердам
За день было героически пройдено порядка 80 км. Дорога в целом несложная, как и везде в Голландии, а если бы не дождь, то вероятно даже приятная.